Rostskyddsbehandling

- så här går det till

Demontering

Vi börjar med att skydda innerklädsel och mattor med papp och plast.
Vi lyfter bilen, tar av hjulen och demonterar eventuella innerskärmar. Vi maskerar känsliga delar under bilen som bland annat lambdasond och bromsskivor.

Rengöring

Chassit tvättas med avfettningsmedel och hett vatten under högt tryck. Alla lösa beläggningar måste bort.

Torkning

Bilen får torka i vår anläggning. När det är dags att behandla med rostskyddsmedel är bilen absolut torr.
Vi kontrollerar om bilen har rostskador. Om skadorna är allvarliga upprättar vi ett protokoll och tar kontakt med dig. Sedan kör vi bilen till plåtverkstad för reparation. Förutsatt att bilen kommer tillbaka mer eller mindre direkt till oss - så att vi inte behöver göra en ny omfattande chassitvätt - så fortsätter behandlingen inom den ursprungliga prisramen.

Detaljbehandling

Vi använder tre olika produkter och följer ett särskilt behandlingsschema som är unikt för varje bilmodell. Det är framtaget i nära samarbete med bilfabrikanterna.
I första steget behandlar vi med ett penetrerande medel. Det kryper in i skarvar och fogar för att ta hand om ytlig rost som finns på nästan alla bilar. Därefter får bilen torka.

Underredsbehandling

I nästa steg bygger vi upp ett nytt rostskydd i hålrummen med ett vaxbaserat medel som tagits fram särskilt för att skydda moderna bilar mot rost. Vi behandlar alla hålrum i dörrar, trösklar och balkar, vanligtvis 60-70 ställen. Sedan får bilen torka igen.
I tredje steget läggs ett tjockt slitskydd över hela bottenplattan. Särskilt väl behandlas hjulhusen; där gör vi om proceduren flera gånger så att skiktet blir tillräckligt tjockt.

Slutbehandling

Sista steget är utvändig tvätt och slutkontroll av behandlingen. Eftersom vi har behandlat flödigt i hålrummen kan bilen ge "ett kladdigt intryck" när du hämtar bilen hos oss, men det försvinner efter hand. Vi tvättar bilen försiktigt för att inte tvätta bort behandlingen i skarvar och fogar innan den har torkat ordentligt.

Besiktiga rostskyddsbehandlingen hos Motormännens Testcenter

Som kund hos oss har du möjlighet att besiktiga rostskyddsbehandlingen hos Motormännens Testcenter. Besiktningen måste ske inom 7 dagar och är kostnadsfri för våra kunder.

Sådant som du själv kan göra för att motverka rostangrepp:

I huvudsak är det bilens lack som är viktig när det gäller att ha kontroll över eventuella rostangrepp. Har du fått en repa i lacken, stenskott eller buckla t ex bör du ha kontroll på det området för att inte rosten ska få fäste. Det är oftast vid tvätt och vaxningar som man upptäcker de lite mindre skadorna i lacken.

Det är också bra att spola rent vid hjulen och dess fästen när du tvättar bilen. Just vid fjädringarna är det vanligt att rosten kan få fäste.

Sköter du om din bil genom att regelbundet vaxa och tvätta den samt se till att åtgärda småskador hindrar du rosten för en tid.

Många bilmodeller behöver rostskyddas redan från början när de är nya. Även om många bilfabrikanter blivit duktigare på rostskydd numer så räcker det inte alltid hela vägen. Oftast har fabrikanten använt förzinkad plåt på ställen där man vet att rosten har varit ett problem tidigare. Det viktiga då är att skiktet av zink är tillräckligt tjockt.

Det är alltså en god idé att ta din nya bil till en verkstad för att diskutera just din bils rostskydd.

Låt oss hjälpa dig!

Vänta inte för länge. Hos oss får du hjälp att upptäcka rosten och att åtgärda den. Kontakta oss redan idag!